油液固體顆粒污染度檢測(cè)分析的意義（二）

提高故障診斷的準(zhǔn)確率

　　油液的污染度水平增加，預(yù)示著設(shè)備的使用狀態(tài)及潤(rùn)滑油的性能將發(fā)生劣化，特別是當(dāng)油液中顆粒污染物數(shù)量呈指數(shù)函數(shù)增長(zhǎng)時(shí)，意味著機(jī)械必須停機(jī)，否則將發(fā)生災(zāi)難性故障。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在用油液的污染度指標(biāo)(顆粒數(shù))在短時(shí)間內(nèi)明顯增加時(shí)，在排除濾清器故障和密封失效等故障的前提下，結(jié)合油液理化指標(biāo)分析、光鐵譜分析及振動(dòng)分析等，可得出設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的準(zhǔn)確信息，從而大大提高故障診斷的準(zhǔn)確率。

　　綜上所述，對(duì)設(shè)備在用油液實(shí)施污染度控制，對(duì)提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性和減少維修費(fèi)用有著重要的作用，研究潤(rùn)滑油的污染度與設(shè)備磨損故障之間的關(guān)系，制定不同設(shè)備在不同工況下的污染度控制等級(jí)，對(duì)我國的設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷以及主動(dòng)維修決策具有重要的意義。